Quando você vive em um ambiente urbano, dirigir um carro não é necessariamente o melhor meio de transporte. Nos subúrbios, você tem muitas estradas abertas e seu próprio estacionamento. Mas na cidade, você tem que alugar uma vaga de estacionamento. E uma vez que você está na estrada, você vai ficar parado no trânsito. Em alguns casos, você pode quase andar um quarteirão mais rápido do que você pode dirigir. Dependendo do tamanho da cidade em que você mora, um ônibus, metrô ou trem urbano é muito mais rápido. Mas no final das contas, o transporte público nem sempre leva você ao seu destino. A menos que você trabalhe ao lado do ponto de ônibus, seu trajeto envolverá viajar a pé.
Este não é o fim do mundo, mas pode ser inconveniente na melhor das hipóteses. Você tem que criar tempo em seu dia para caminhar, o que prolonga seu trajeto. Os mesmos problemas entram em jogo quando você está fazendo compras ou fazendo qualquer tipo de viagem. É por isso que muitos moradores da cidade usam métodos alternativos de transporte. Bicicletas, skates e patinetes são excelentes maneiras de navegar em um ambiente urbano. Ao mesmo tempo, você pode se exercitar, o que não é o ideal se você precisa ter uma aparência renovada no trabalho. Em vez de chegar ao escritório todo suado de um passeio de bicicleta, é preferível um meio de transporte motorizado. Se é isso que você precisa, uma scooter elétrica é uma maneira limpa e ecológica de navegar pela cidade.
Estamos prestes a rever o ScootHop B1 Electric Scooter. Esta é uma scooter motorizada projetada para portabilidade e eficiência. Ele pode viajar mais de 25 milhas com uma única carga e carrega em apenas algumas horas. É largo e fácil de ficar em pé, e tem um farol brilhante para viajar depois de escurecer. E com seus grandes pneus cheios de ar de 10 polegadas, ele pode atravessar buracos e buracos altos com facilidade.
Mas para realmente entender se vale a pena possuir esta scooter, precisamos dar uma olhada mais de perto. Precisamos ver como ele é projetado e quão resistente é. Teremos que discutir o desempenho do motor, bem como a velocidade máxima. Além disso, também teremos que considerar todos os recursos de segurança, para que você chegue ao seu destino inteiro. Depois de analisarmos todas essas coisas, teremos uma ideia melhor do que estamos vendo. Vamos começar!
Design geral
A ScootHop B1 Electric Scooter é uma máquina muito durável. A estrutura é construída em alumínio de alta qualidade, que é resistente o suficiente para levar uma surra séria. Tem um acabamento fosco, com uma haste de guidão escurecida que não acumula sujeira e detritos. O resto do quadro é vermelho ou amarelo, dependendo de qual variante você pedir. A parte colorida da estrutura suporta a plataforma principal e se conecta a ambas as rodas. O próprio guidão também é colorido, o que proporciona um toque atraente na parte superior da scooter.
Apesar do quadro de alumínio leve, a scooter como um todo é surpreendentemente pesada. Com 39,7 libras, é muito mais difícil de transportar do que montar. Então, novamente, a maior parte desse peso vem da bateria e do motor. Como esses componentes estão localizados na parte inferior da scooter, ela é muito pesada na parte inferior. Não vai exatamente ficar em pé por si só, mas chega bem perto. Você certamente não terá nenhuma preocupação com a estabilidade. E quando você precisa estacionar, há um pequeno suporte preto no lado esquerdo do deck. Isso é fácil de virar para cima e para baixo, para que você possa estacionar a scooter com eficiência.
Os pneus de borracha cheios de ar são grandes e robustos. Com um diâmetro de 10 polegadas, eles são gordos o suficiente para enfrentar solavancos e buracos. Esta é uma grande vantagem sobre as scooters típicas, que tendem a ter rodas pequenas e um passeio difícil. Em comparação, o ScootHop B1 é muito confortável, independentemente das condições da estrada.
Além disso, o B1 possui um deck ultra-amplo de 7,9 polegadas. Isto dá-lhe muito espaço para ficar em pé, sem que os pés fiquem pendurados nas laterais da scooter. Ele também possui uma superfície áspera e antiderrapante, para que você não precise se preocupar em escorregar. Você terá um passeio seguro e confortável, mesmo em condições molhadas e escorregadias. Não apenas isso, mas a plataforma pode suportar até 220 libras. Seria impreciso dizer que esta scooter é forte o suficiente para suportar literalmente todos. Mas a maioria das pessoas poderá andar sem se preocupar em sobrecarregar o convés.
No topo do guidão, bem no centro, há um display de LED brilhante. Esta tela tem um design simples em branco sobre preto e mostra tudo o que você precisa saber. Bem no centro, você verá sua velocidade atual. Usando a tela sensível ao toque, você pode alternar entre quilômetros por hora e milhas por hora. Portanto, não importa qual sistema de medição você use, você saberá o quão rápido você está se movendo. Há também um medidor visual de bateria. Isto não lhe diz exatamente quanto tempo de viagem lhe resta – isso depende de muitos fatores. Mas você pelo menos terá uma ideia de onde está o status da bateria. Além disso, você pode ver em qual modo de direção você está e alternar entre os modos usando a tela.
Toda a scooter B1 tem classificação IPX4 para resistência à água. O IPX4 é, na verdade, uma das classificações mais baixas de resistência à água. Essencialmente, isso significa que a scooter é à prova de respingos. Você não precisa se preocupar com a chuva, ou com respingos na poça ocasional. Mas você não quer guardar esta scooter ao ar livre, ou deixá-la exposta ao mau tempo prolongado. Isso é um pouco decepcionante, pois limita suas opções de armazenamento. Então, novamente, isso não deve afetar sua pilotagem. Afinal, se estiver chovendo, você provavelmente não vai querer andar de patinete. Os controles adicionais estão localizados no guidão direito. Há um botão liga / desliga, autoexplicativo, e um botão de menu para acessar as configurações da scooter.
Vale ressaltar que o B1 não chega totalmente montado. Isso é natural, pois o pacote precisaria ser excessivamente grande. Em vez disso, o guidão e a base vêm separadamente. No lado positivo, a montagem é simples e direta. Você insere a haste do guidão na base e prende-a firmemente. Em seguida, você apertará quatro parafusos ao redor da base, que você encontrará no manual de instruções. Quando tudo estiver pronto, você estará pronto para carregar a bateria e começar a pedalar!
Bateria e uso diário
O ScootHop B1 possui um motor robusto de 350 watts, que contribui com a maior parte do peso. É capaz de atingir velocidades de até 15,5 milhas por hora, o que é bastante rápido para uma pequena scooter elétrica. É ainda poderoso o suficiente para enfrentar uma colina com uma inclinação de 15%. Isso permite que você continue andando quando outras scooters o forçariam a descer e andar. Dito isto, a velocidade de 15,5 MPH é a mais alta das três configurações. Você também pode navegar mais devagar quando for apropriado para as condições ou apenas para economizar baterias. Pressionar longamente o botão liga/desliga por três segundos ligará o motor. Tocar na tecla de função alternará entre as configurações. Você também pode definir o controle de cruzeiro em qualquer velocidade com a qual se sinta confortável.
A bateria que a acompanha compõe a maior parte do peso restante da scooter. Tem uma capacidade de 350Wh, com uma saída de 36 volts. Isso é suficiente para uma distância de viagem de cerca de 25 milhas. Tenha em mente que velocidades mais altas queimarão sua bateria mais rapidamente. Você também usará mais energia se estiver carregando uma carga pesada ou atravessando várias colinas.
Mesmo assim, você deve ter suco mais do que suficiente para um deslocamento urbano diário. Um sistema inteligente de gerenciamento de bateria ajuda a manter a eficiência, para que você obtenha o melhor desempenho possível. Usando o cabo de carregamento incluído, você pode carregar totalmente uma bateria descarregada em cerca de seis horas. Como você provavelmente não carregará a bateria até o fim, seu tempo real de carregamento deve ser menor.
Ao chegar ao seu destino, você não precisa se preocupar em armazenar o ScootHop B1. É completamente dobrável e você pode dobrá-lo em apenas alguns segundos. Isso facilita a arrumação em um armário ou até mesmo embaixo de sua mesa de trabalho. Quando chegar a hora de ir, você terá a scooter aberta em mais alguns segundos.
Segurança e Extras
Como acontece com qualquer outro meio de transporte, uma boa scooter deve ter recursos de segurança para proteger o motociclista. O ScootHop B1 tem alguns recursos diferentes para ajudá-lo a se manter seguro na estrada. Para começar, há um farol embutido brilhante. Pressione o botão liga/desliga duas vezes para ligá-lo e duas vezes novamente para desligá-lo. Sim, ele irá drenar sua bateria mais rápido. Mas irá ajudá-lo a identificar obstáculos e torná-lo mais visível para os motoristas. Há também uma luz de freio na parte de trás, para alertar os outros quando você estiver parando. E quando a luz de freio não está acesa, ainda há um refletor traseiro para garantir que você esteja visível.
O sistema de travagem também é robusto. O freio dianteiro é elétrico, o que teoricamente lhe dá mais poder de frenagem. Isso é essencial, pois o freio dianteiro faz mais trabalho do que o traseiro. Dito isto, um freio elétrico pode falhar se houver um problema de bateria ou um fio for desconectado. Como backup, a roda traseira tem um freio a disco mecânico. Isso não fornece tanto poder de frenagem quanto um freio elétrico. Mas funcionará de forma confiável, mesmo que o sistema elétrico esteja com problemas.
Veredicto Final
A ScootHop B1 é uma scooter elétrica robusta que pode viajar até 25 milhas com uma única carga. É fácil de usar e, embora seja um pouco pesado, esse peso está firmemente situado embaixo da plataforma de pilotagem. A tela mantém você informado sobre sua velocidade e configurações, e a montagem leva apenas alguns minutos. E quando você precisa parar, os freios duplos são muito eficazes. Tudo considerado, esta é uma máquina muito bem projetada para o preço.
