Ketika Anda tinggal di lingkungan perkotaan, mengendarai mobil belum tentu merupakan metode transportasi terbaik. Di pinggiran kota, Anda memiliki banyak jalan terbuka dan tempat parkir Anda sendiri. Tapi di kota, Anda harus menyewa tempat parkir. Dan begitu Anda keluar di jalan, Anda akan duduk di lalu lintas. Dalam beberapa kasus, Anda hampir dapat berjalan satu blok lebih cepat daripada yang dapat Anda kendarai. Bergantung pada seberapa besar kota tempat Anda tinggal, bus, kereta bawah tanah, atau kereta komuter jauh lebih cepat. Tetapi pada akhirnya, transportasi umum tidak selalu membawa Anda ke tujuan. Kecuali Anda bekerja tepat di sebelah halte bus, perjalanan Anda akan melibatkan perjalanan dengan berjalan kaki.
Ini bukan akhir dunia, tetapi ini bisa sangat merepotkan. Anda harus membangun waktu dalam hari Anda untuk berjalan, yang memperpanjang perjalanan Anda. Masalah yang sama muncul saat Anda berbelanja, atau melakukan perjalanan apa pun. Itu sebabnya banyak penduduk kota menggunakan metode transportasi alternatif. Sepeda, skateboard, dan skuter adalah cara terbaik untuk menavigasi lingkungan perkotaan. Pada saat yang sama, Anda dapat berkeringat, yang tidak ideal jika Anda perlu terlihat segar di tempat kerja. Daripada pergi ke kantor dengan penuh keringat karena bersepeda, metode transportasi bermotor lebih disukai. Jika itu yang Anda butuhkan, skuter listrik adalah cara yang bersih dan hijau untuk menavigasi kota.
Kami akan mengulas ScootHop B1 Electric Scooter. Ini adalah skuter bermotor yang dirancang untuk portabilitas dan efisiensi. Itu dapat melakukan perjalanan lebih dari 25 mil dengan sekali pengisian daya, dan mengisi daya hanya dalam beberapa jam. Ini lebar dan mudah untuk berdiri, dan memiliki lampu depan yang terang untuk bepergian setelah gelap. Dan dengan ban besar berisi udara 10 inci, ia dapat melintasi gundukan tinggi dan lubang dengan mudah.
Tetapi untuk benar-benar memahami apakah skuter ini layak untuk dimiliki, kita perlu melihat lebih dekat. Kita harus melihat bagaimana itu direkayasa, dan betapa sulitnya itu. Kita harus membahas kinerja motor, serta kecepatan maksimum. Selain itu, kami juga harus mempertimbangkan fitur keselamatan apa pun, sehingga Anda dapat mencapai tujuan dengan utuh. Setelah kita melihat semua hal ini, kita akan memiliki gagasan yang lebih baik tentang apa yang kita lihat. Mari kita mulai!
Desain keseluruhan
ScootHop B1 Electric Scooter adalah mesin yang sangat tahan lama. Bingkai dibuat dari aluminium berkualitas tinggi, yang cukup tangguh untuk menerima pukulan serius. Ini memiliki hasil akhir matte, dengan batang stang berwarna hitam yang tidak akan mengumpulkan kotoran dan kotoran. Sisa bingkai berwarna merah atau kuning, tergantung varian yang Anda pesan. Bagian bingkai berwarna mendukung platform utama, dan menempel pada kedua roda. Setangnya sendiri juga diwarnai, yang memberikan aksen atraktif pada bagian atas skuter.
Meskipun rangka aluminium ringan, skuter secara keseluruhan sangat berat. Dengan berat 39,7 pon, jauh lebih sulit untuk dibawa daripada dikendarai. Kemudian lagi, sebagian besar bobot itu berasal dari baterai dan motor. Karena komponen ini terletak di bagian bawah skuter, bagian bawahnya sangat berat. Itu tidak akan benar-benar berdiri dengan sendirinya, tetapi itu datang cukup dekat. Anda tentu tidak akan memiliki kekhawatiran tentang stabilitas. Dan ketika Anda perlu memarkirnya, ada penyangga hitam kecil di sisi kiri geladak. Ini mudah untuk membalik ke atas dan ke bawah, sehingga Anda dapat memarkir skuter secara efisien.
Ban karet berisi udara besar dan gemuk. Dengan diameter 10 inci, mereka cukup gemuk untuk mengatasi gundukan dan lubang. Ini adalah keunggulan utama dibandingkan skuter biasa, yang cenderung memiliki roda kecil dan pengendaraan yang kasar. Sebagai perbandingan, ScootHop B1 sangat nyaman, terlepas dari kondisi jalan Anda.
Selain itu, B1 memiliki dek 7,9 inci yang sangat lebar. Ini memberi Anda banyak ruang untuk berdiri, tanpa kaki Anda menggantung di sisi skuter. Ini juga memiliki permukaan anti-slip yang berpasir, jadi Anda tidak perlu khawatir tergelincir. Anda akan memiliki perjalanan yang aman dan nyaman, bahkan dalam kondisi basah dan licin. Tidak hanya itu, platform ini dapat mendukung hingga 220 pound. Tidak akurat untuk mengatakan bahwa skuter ini cukup kuat untuk mendukung semua orang secara harfiah. Tapi kebanyakan orang akan bisa naik tanpa khawatir membebani dek.
Di atas setang, tepat di tengah, ada layar LED yang terang. Layar ini memiliki desain putih di atas hitam sederhana, dan menunjukkan semua yang perlu Anda ketahui. Tepat di tengah, Anda akan melihat kecepatan Anda saat ini. Dengan menggunakan layar sentuh, Anda dapat beralih antara kilometer per jam dan mil per jam. Jadi, apa pun sistem pengukuran yang Anda gunakan, Anda akan tahu seberapa cepat Anda bergerak. Ada juga meteran baterai visual. Ini tidak memberi tahu Anda dengan tepat berapa banyak waktu perjalanan yang tersisa – itu tergantung pada banyak faktor. Tetapi Anda setidaknya memiliki gambaran tentang di mana status baterai Anda berada. Selain itu, Anda dapat melihat mode mengemudi yang Anda gunakan, dan beralih antar mode menggunakan layar.
Seluruh skuter B1 diberi peringkat IPX4 untuk ketahanan air. IPX4 sebenarnya adalah salah satu peringkat tahan air yang lebih rendah. Pada dasarnya, itu berarti skuter itu tahan percikan. Anda tidak perlu khawatir tentang hujan, atau tentang percikan melalui genangan air sesekali. Tetapi Anda tidak ingin menyimpan skuter ini di luar ruangan, atau membiarkannya terkena cuaca buruk yang berkepanjangan. Ini sedikit mengecewakan, karena membatasi opsi penyimpanan Anda. Kemudian lagi, itu seharusnya tidak mempengaruhi pengendaraan Anda. Lagi pula, jika hujan, Anda mungkin tidak ingin mengendarai skuter Anda. Kontrol tambahan terletak di stang kanan. Ada tombol daya, yang cukup jelas, dan tombol menu untuk mengakses pengaturan skuter.
Perlu ditunjukkan bahwa B1 tidak tiba dalam keadaan utuh. Ini wajar saja, karena kemasannya harus terlalu besar. Sebaliknya, setang dan alas datang secara terpisah. Di sisi positifnya, perakitan sederhana dan mudah. Anda memasukkan batang stang ke alasnya, dan kencangkan dengan kencang. Kemudian, Anda akan mengencangkan empat sekrup di sekitar alas, yang akan Anda temukan di buku petunjuk. Setelah semuanya terpasang, Anda siap mengisi daya baterai dan mulai berkendara!
Baterai & Penggunaan Sehari-hari
ScootHop B1 memiliki motor 350 watt yang kuat, yang menyumbang sebagian besar bobot. Ini mampu kecepatan hingga 15,5 mil per jam, yang cukup cepat untuk skuter listrik kecil. Bahkan cukup kuat untuk mengatasi bukit dengan kemiringan 15%. Ini memungkinkan Anda tetap berkendara saat skuter lain memaksa Anda turun dan berjalan. Konon, kecepatan 15,5MPH adalah yang tertinggi dari tiga pengaturan. Anda juga dapat berlayar lebih lambat jika sesuai dengan kondisi, atau hanya untuk menghemat baterai. Menekan lama tombol daya selama tiga detik akan menghidupkan motor. Mengetuk tombol fungsi akan beralih di antara pengaturan. Anda juga dapat mengatur cruise control pada kecepatan apa pun yang Anda sukai.
Baterai yang menyertainya membentuk sebagian besar sisa berat skuter. Ini memiliki kapasitas 350Wh, dengan output 36 volt. Ini cukup untuk jarak tempuh sekitar 25 mil. Ingatlah bahwa kecepatan yang lebih tinggi akan menghabiskan baterai Anda lebih cepat. Anda juga akan menggunakan lebih banyak daya jika Anda membawa beban berat atau melintasi banyak bukit.
Meski begitu, Anda harus memiliki lebih dari cukup jus untuk perjalanan perkotaan sehari-hari. Sistem manajemen baterai yang cerdas membantu menjaga efisiensi, sehingga Anda mendapatkan performa terbaik. Dengan menggunakan kabel pengisi daya yang disertakan, Anda dapat mengisi penuh baterai yang mati dalam waktu sekitar enam jam. Karena Anda mungkin tidak akan menghabiskan baterai sepenuhnya, waktu pengisian daya Anda yang sebenarnya harus lebih pendek.
Saat Anda sampai di tempat tujuan, Anda tidak perlu khawatir untuk menyimpan ScootHop B1. Ini benar-benar dapat dilipat, dan Anda dapat melipatnya hanya dalam beberapa detik. Ini membuatnya mudah untuk disimpan di lemari, atau bahkan di bawah meja Anda di tempat kerja. Ketika saatnya untuk pergi, skuter Anda akan terbuka dalam beberapa detik lagi.
Keamanan & Ekstra
Seperti halnya bentuk transportasi lainnya, skuter yang baik harus memiliki fitur keselamatan untuk melindungi pengendara. ScootHop B1 memiliki beberapa fitur berbeda untuk membantu Anda tetap aman di jalan. Untuk memulainya, ada lampu depan yang terang dan terintegrasi. Tekan tombol daya dua kali untuk menyalakannya, dan dua kali lagi untuk mematikannya. Ya, itu akan menguras baterai Anda lebih cepat. Tapi itu akan membantu Anda mengidentifikasi rintangan, dan membuat Anda lebih terlihat oleh pengendara. Ada juga lampu rem di bagian belakang, untuk memperingatkan orang lain saat Anda akan berhenti. Dan saat lampu rem tidak menyala, masih ada reflektor belakang untuk memastikan Anda terlihat.
Sistem pengeremannya juga tangguh. Rem depan adalah listrik, yang secara teoritis memberikan lebih banyak daya berhenti. Ini penting, karena rem depan bekerja lebih banyak daripada rem belakang. Yang mengatakan, rem listrik bisa gagal jika ada masalah baterai atau kabel terputus. Sebagai cadangan, roda belakang memiliki rem cakram mekanis. Ini tidak memberikan daya henti yang cukup banyak seperti rem listrik. Tapi itu akan bekerja dengan andal, bahkan jika sistem kelistrikan mengalami masalah.
Putusan Akhir
ScootHop B1 adalah skuter listrik tangguh yang dapat menempuh jarak hingga 25 mil dengan sekali pengisian daya. Mudah digunakan, dan meskipun agak berat, bobot itu terletak dengan kuat di bawah platform pengendaraan. Layar membuat Anda tetap diposting pada kecepatan dan pengaturan Anda, dan perakitan hanya membutuhkan beberapa menit. Dan ketika Anda harus berhenti, rem ganda sangat efektif. Semua hal dipertimbangkan, ini adalah mesin yang dirancang dengan sangat baik untuk harganya.
