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Testare lo scooter elettrico ScootHop B1

Quando vivi in ​​un ambiente urbano, guidare un’auto non è necessariamente il miglior mezzo di trasporto. In periferia, hai molte strade aperte e il tuo parcheggio. Ma in città, devi affittare un parcheggio. E una volta che sei fuori strada, rimarrai seduto nel traffico. In alcuni casi, puoi quasi camminare per un isolato più velocemente di quanto tu possa guidarlo. A seconda di quanto è grande una città in cui vivi, un autobus, la metropolitana o il treno per pendolari è molto più veloce. Ma alla fine della giornata, i mezzi pubblici non sempre portano a destinazione. A meno che tu non lavori proprio accanto alla fermata dell’autobus, il tuo tragitto giornaliero comporterà il viaggio a piedi.

Questa non è la fine del mondo, ma nella migliore delle ipotesi può essere scomoda. Devi dedicare tempo alla tua giornata per camminare, il che prolunga il tuo tragitto giornaliero. Gli stessi problemi entrano in gioco quando fai shopping o fai qualsiasi tipo di viaggio. Ecco perché molti abitanti delle città usano metodi di trasporto alternativi. Biciclette, skateboard e scooter sono tutti ottimi modi per navigare in un ambiente urbano. Allo stesso tempo, puoi sudare, il che non è l’ideale se devi avere un aspetto fresco al lavoro. Invece di arrivare in ufficio tutto sudato da un giro in bicicletta, è preferibile un mezzo di trasporto motorizzato. Se è ciò di cui hai bisogno, uno scooter elettrico è un modo pulito ed ecologico per navigare in città.

Stiamo per recensire lo scooter elettrico ScootHop B1. Questo è uno scooter motorizzato progettato per la portabilità e l’efficienza. Può viaggiare per più di 25 miglia con una singola carica e si ricarica in poche ore. È ampio e facile da montare e ha un faro luminoso per viaggiare dopo il tramonto. E con i suoi grandi pneumatici da 10 pollici pieni d’aria, può attraversare facilmente dossi e buche alti.

Ma per capire veramente se vale la pena possedere questo scooter, dobbiamo dare un’occhiata più da vicino. Dovremo guardare come è progettato e quanto è resistente. Dovremo discutere le prestazioni del motore, così come la velocità massima. Inoltre, dovremo anche considerare qualsiasi caratteristica di sicurezza, in modo da arrivare a destinazione tutto intero. Dopo aver esaminato tutte queste cose, avremo un’idea migliore di ciò che stiamo guardando. Iniziamo!

Design generale

Lo scooter elettrico ScootHop B1 è una macchina molto resistente. Il telaio è realizzato in alluminio di alta qualità, abbastanza resistente da sopportare un duro colpo. Ha una finitura opaca, con un’asta del manubrio oscurata che non raccoglie sporco e detriti. Il resto della cornice è rosso o giallo, a seconda della variante che ordinate. La parte colorata del telaio sostiene la piattaforma principale e si attacca ad entrambe le ruote. Anche il manubrio stesso è colorato, il che fornisce un accento attraente sulla parte superiore dello scooter.

Nonostante il telaio in alluminio leggero, lo scooter nel suo insieme è sorprendentemente pesante. A 39,7 libbre, è molto più difficile da trasportare che da guidare. Poi di nuovo, la maggior parte di quel peso proviene dalla batteria e dal motore. Poiché questi componenti si trovano sul lato inferiore dello scooter, è molto pesante sul fondo. Non starà esattamente in piedi da solo, ma si avvicina abbastanza. Di certo non avrai alcuna preoccupazione per la stabilità. E quando hai bisogno di parcheggiarlo, c’è un piccolo cavalletto nero sul lato sinistro del ponte. Questo è facile da capovolgere su e giù, in modo da poter parcheggiare lo scooter in modo efficiente.

Le gomme di gomma piene d’aria sono grandi e robuste. Con un diametro di 10 pollici, sono abbastanza grassi per affrontare dossi e buche. Questo è un grande vantaggio rispetto ai tipici scooter, che tendono ad avere ruote piccole e una guida difficile. In confronto, lo ScootHop B1 è molto comodo, indipendentemente dalle condizioni della strada.

Inoltre, il B1 ha un deck ultra largo da 7,9 pollici. Questo ti dà molto spazio per stare in piedi, senza che i tuoi piedi pendano dai lati dello scooter. Ha anche una superficie grintosa e antiscivolo, quindi non devi preoccuparti di scivolare via. Avrai una guida sicura e confortevole, anche in condizioni di bagnato e scivoloso. Non solo, ma la piattaforma può supportare fino a 220 libbre. Sarebbe inesatto dire che questo scooter è abbastanza forte da supportare letteralmente tutti. Ma la maggior parte delle persone sarà in grado di guidare senza preoccuparsi di sovraccaricare il ponte.

Sulla parte superiore del manubrio, proprio al centro, c’è un luminoso display a LED. Questo display ha un semplice design bianco su nero e ti mostra tutto ciò che devi sapere. Proprio al centro, vedrai la tua velocità attuale. Utilizzando il touchscreen, puoi passare da chilometri orari e miglia orarie. Quindi, indipendentemente dal sistema di misurazione utilizzato, saprai quanto velocemente ti muovi. C’è anche un misuratore di batteria visivo. Questo non ti dice esattamente quanto tempo di guida ti resta, dipende da molti fattori. Ma almeno avrai un’idea di dove si trova lo stato della batteria. Inoltre, puoi vedere in quale modalità di guida ti trovi e passare da una modalità all’altra utilizzando il display.

L’intero scooter B1 è classificato IPX4 per l’impermeabilità. IPX4 è in realtà uno dei gradi di resistenza all’acqua più bassi. In sostanza, significa che lo scooter è a prova di schizzi. Non devi preoccuparti della pioggia o degli schizzi occasionali nelle pozzanghere. Ma non vuoi riporre questo scooter all’aperto o lasciarlo esposto a intemperie prolungate. Questo è un po’ deludente, poiché limita le opzioni di archiviazione. Poi di nuovo, non dovrebbe influenzare la tua guida. Dopotutto, se piove, probabilmente non vorrai comunque guidare il tuo scooter. Ulteriori comandi si trovano vicino al manubrio destro. C’è un pulsante di accensione, che è autoesplicativo, e un pulsante del menu per accedere alle impostazioni dello scooter.

Vale la pena sottolineare che il B1 non arriva completamente assemblato. Questo è del tutto naturale, poiché il pacchetto dovrebbe essere eccessivamente grande. Invece, il manubrio e la base vengono forniti separatamente. Tra i lati positivi, il montaggio è semplice e diretto. Inserisci l’asta del manubrio nella base e fissala saldamente. Quindi stringerai quattro viti attorno alla base, che troverai nel manuale di istruzioni. Una volta che tutto è messo insieme, sei pronto per caricare la batteria e iniziare a guidare!

Batteria e uso quotidiano

Lo ScootHop B1 ha un robusto motore da 350 watt, che contribuisce alla maggior parte del peso. È in grado di raggiungere velocità fino a 15,5 miglia orarie, il che è abbastanza veloce per un piccolo scooter elettrico. È anche abbastanza potente per affrontare una collina con una pendenza del 15%. Ciò ti consente di continuare a guidare quando altri scooter ti costringerebbero a scendere e camminare. Detto questo, la velocità di 15,5 MPH è la più alta di tre impostazioni. Puoi anche navigare più lentamente quando è appropriato per le condizioni o semplicemente per risparmiare le batterie. Premendo a lungo il pulsante di accensione per tre secondi si accende il motore. Toccando il tasto funzione si passa da un’impostazione all’altra. Puoi anche impostare il controllo della velocità di crociera a qualsiasi velocità con cui ti senti a tuo agio.

La batteria di accompagnamento costituisce la maggior parte del resto del peso dello scooter. Ha una capacità di 350 Wh, con un’uscita a 36 volt. Questo è sufficiente per una distanza di viaggio di circa 25 miglia. Tieni presente che velocità più elevate bruceranno la batteria più velocemente. Utilizzerai anche più potenza se stai trasportando un carico pesante o attraversando un mucchio di colline.

Anche così, dovresti avere più che sufficiente energia per un pendolarismo urbano quotidiano. Un sistema intelligente di gestione della batteria aiuta a mantenere l’efficienza, in modo da ottenere le migliori prestazioni possibili. Utilizzando il cavo di ricarica incluso, puoi caricare completamente una batteria scarica in circa sei ore. Dal momento che probabilmente non scaricherai completamente la batteria, il tempo di ricarica effettivo dovrebbe essere più breve.

Quando arrivi a destinazione, non devi preoccuparti di riporre lo ScootHop B1. È completamente pieghevole e puoi chiuderlo in pochi secondi. Questo lo rende facile da riporre in un armadio o anche sotto la scrivania al lavoro. Quando è ora di partire, lo scooter si aprirà in pochi secondi in più.

Sicurezza ed extra

Come con qualsiasi altro mezzo di trasporto, un buon scooter dovrebbe avere caratteristiche di sicurezza per proteggere il pilota. Lo ScootHop B1 ha alcune caratteristiche diverse per aiutarti a rimanere al sicuro sulla strada. Per cominciare, c’è un faro luminoso incorporato. Premere due volte il pulsante di accensione per accenderlo e due volte per spegnerlo. Sì, scaricherà la batteria più velocemente. Ma ti aiuterà a identificare gli ostacoli e ti renderà più visibile agli automobilisti. C’è anche una luce di stop sul retro, per avvisare gli altri quando ti stai fermando. E quando la luce del freno non è illuminata, c’è ancora un riflettore posteriore per assicurarti di essere visibile.

Anche l’impianto frenante è robusto. Il freno anteriore è elettrico, il che teoricamente gli conferisce più potenza di arresto. Questo è essenziale, poiché il freno anteriore fa più lavoro del freno posteriore. Detto questo, un freno elettrico potrebbe guastarsi se si verifica un problema con la batteria o se un cavo viene scollegato. Come riserva, la ruota posteriore ha un freno a disco meccanico. Questo non fornisce la stessa potenza di arresto di un freno elettrico. Ma funzionerà in modo affidabile, anche se l’impianto elettrico ha problemi.

Verdetto finale

Lo ScootHop B1 è un robusto scooter elettrico che può viaggiare fino a 25 miglia con una singola carica. È facile da usare e, sebbene sia un po’ pesante, quel peso è saldamente posizionato sotto la piattaforma di guida. Il display ti tiene aggiornato sulla velocità e sulle impostazioni e l’assemblaggio richiede solo pochi minuti. E quando devi fermarti, i doppi freni sono molto efficaci. Tutto sommato, questa è una macchina molto ben progettata per il prezzo.

Theo
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