도시 환경에 살 때 자동차 운전이 반드시 최고의 교통 수단은 아닙니다. 교외에는 개방된 도로가 많고 자신의 주차 공간이 있습니다. 그러나 도시에서는 주차 공간을 임대해야 합니다. 그리고 일단 길을 나서면 교통체증에 시달리게 될 것입니다. 어떤 경우에는 운전할 수 있는 것보다 한 블록을 더 빨리 걸을 수 있습니다. 거주하는 도시의 크기에 따라 버스, 지하철 또는 통근 열차가 훨씬 빠릅니다. 그러나 하루가 끝나면 대중 교통이 항상 목적지까지 데려다주는 것은 아닙니다. 버스 정류장 바로 옆에서 일하지 않는 한 출퇴근은 도보로 이동해야 합니다.
이것이 세상의 끝은 아니지만 기껏해야 불편할 수 있습니다. 출퇴근 시간을 늘리기 위해 걷는 시간을 하루에 만들어야 합니다. 쇼핑을 할 때나 어떤 종류의 여행을 할 때도 같은 문제가 발생합니다. 그렇기 때문에 많은 도시 거주자들이 대체 교통 수단을 사용합니다. 자전거, 스케이트보드 및 스쿠터는 모두 도시 환경을 탐색하는 훌륭한 방법입니다. 동시에 땀을 흘리며 일할 수 있습니다. 직장에서 신선하게 보일 필요가 있는 경우 이상적이지 않습니다. 자전거를 타고 땀을 흘리며 사무실에 도착하는 것보다 전동 차량을 이용하는 것이 좋습니다. 그것이 당신이 필요로하는 것이라면 전기 스쿠터는 도시를 탐색하는 깨끗하고 친환경적인 방법입니다.
ScootHop B1 Electric Scooter를 리뷰하려고 합니다. 휴대성과 효율성을 위해 설계된 전동 스쿠터입니다. 한 번 충전으로 25마일 이상을 이동할 수 있으며 몇 시간 만에 충전됩니다. 폭이 넓어 서 있기 쉬우며 어두운 후 여행을 위한 밝은 헤드라이트가 있습니다. 그리고 10인치의 공기가 채워진 대형 타이어로 높은 범프와 움푹 들어간 곳을 쉽게 통과할 수 있습니다.
그러나 이 스쿠터가 소유할 가치가 있는지 진정으로 이해하려면 더 자세히 살펴볼 필요가 있습니다. 우리는 그것이 어떻게 설계되었으며 얼마나 힘든지 살펴볼 필요가 있습니다. 우리는 모터 성능과 최대 속도에 대해 논의해야 합니다. 또한 모든 안전 기능도 고려해야 하므로 한 번에 목적지에 도착할 수 있습니다. 이 모든 것을 살펴본 후에 우리가 보고 있는 것이 무엇인지 더 잘 알게 될 것입니다. 시작하자!
전체 디자인
ScootHop B1 전기 스쿠터는 내구성이 매우 뛰어난 기계입니다. 프레임은 높은 품질의 알루미늄으로 제작되어 심각한 충격에도 견딜 수 있습니다. 먼지와 파편을 모으지 않는 검게 칠한 핸들 막대가 있는 무광택 마감 처리가 되어 있습니다. 프레임의 나머지 부분은 주문하는 변형에 따라 빨간색 또는 노란색입니다. 프레임의 색상 부분은 주 플랫폼을 지지하고 양쪽 바퀴에 부착됩니다. 핸들 바 자체도 색상이 지정되어 스쿠터 상단에 매력적인 악센트를 제공합니다.
가벼운 알루미늄 프레임에도 불구하고 스쿠터는 전체적으로 놀라울 정도로 무겁습니다. 39.7파운드의 무게는 타는 것보다 휴대하기가 훨씬 어렵습니다. 다시 말하지만, 그 무게의 대부분은 배터리와 모터에서 나옵니다. 이러한 구성 요소가 스쿠터의 아래쪽에 있기 때문에 바닥이 매우 무거워집니다. 저절로 일어서는 것은 아니지만 꽤 가까이 다가옵니다. 당신은 확실히 안정성에 대해 어떤 걱정도 하지 않을 것입니다. 그리고 당신이 그것을 주차해야 할 때, 데크의 왼쪽에 작은 검은색 킥스탠드가 있습니다. 위아래로 쉽게 뒤집을 수 있으므로 스쿠터를 효율적으로 주차할 수 있습니다.
공기가 채워진 고무 타이어는 크고 두툼합니다. 지름이 10인치인 그들은 범프와 움푹 들어간 곳을 처리할 수 있을 만큼 충분히 뚱뚱합니다. 이것은 작은 바퀴와 거친 승차감을 갖는 경향이 있는 일반적인 스쿠터에 비해 큰 장점입니다. 그에 비해 ScootHop B1은 도로 상황에 관계없이 매우 편안합니다.
또한 B1에는 초광각 7.9인치 데크가 있습니다. 이렇게 하면 스쿠터 측면에 발이 걸리지 않고 서 있을 수 있는 충분한 공간이 제공됩니다. 또한 표면이 거칠고 미끄럼 방지 처리되어 있어 미끄러질 염려가 없습니다. 젖고 미끄러운 조건에서도 안전하고 편안한 승차감을 느낄 수 있습니다. 뿐만 아니라 플랫폼은 최대 220파운드를 지원할 수 있습니다. 이 스쿠터가 말 그대로 모든 사람을 지원할 만큼 강력하다고 말하는 것은 정확하지 않습니다. 그러나 대부분의 사람들은 데크에 과도한 스트레스를 주지 않고 탈 수 있습니다.
핸들바 상단 중앙에 밝은 LED 디스플레이가 있습니다. 이 디스플레이는 검정색 바탕에 단순한 흰색으로 되어 있으며 알아야 할 모든 것을 보여줍니다. 중앙에 현재 속도가 표시됩니다. 터치스크린을 사용하여 시속 킬로미터와 시속 마일 사이를 전환할 수 있습니다. 따라서 어떤 측정 시스템을 사용하든 자신이 얼마나 빨리 움직이는지 알 수 있습니다. 시각적 배터리 측정기도 있습니다. 이것은 여러분에게 남은 주행 시간을 정확히 알려주지 않습니다. 이는 여러 요인에 따라 달라집니다. 그러나 적어도 배터리 상태가 어디에 있는지는 알 수 있습니다. 또한 디스플레이를 사용하여 현재 운전 모드를 확인하고 모드를 전환할 수 있습니다.
전체 B1 스쿠터는 방수에 대해 IPX4 등급입니다. IPX4는 실제로 더 낮은 방수 등급 중 하나입니다. 본질적으로 스쿠터가 생활 방수라는 것을 의미합니다. 비에 대해 걱정하거나 가끔 웅덩이에 튀는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 그러나 이 스쿠터를 야외에 보관하거나 장기간의 악천후에 노출하고 싶지는 않습니다. 이것은 저장 옵션을 제한하기 때문에 약간 실망스럽습니다. 다시 말하지만 라이딩에 영향을 미치지 않아야 합니다. 결국, 비가 오면 어쨌든 스쿠터를 타고 싶지 않을 것입니다. 추가 컨트롤은 오른쪽 핸들바에 있습니다. 자명한 전원 버튼과 스쿠터 설정에 액세스하기 위한 메뉴 버튼이 있습니다.
B1이 완전히 조립된 상태로 도착하지 않는다는 점을 지적할 가치가 있습니다. 패키지가 지나치게 커야 하기 때문에 이는 자연스러운 현상입니다. 대신 핸들바와 베이스가 별도로 제공됩니다. 장점은 조립이 간단하고 간단하다는 것입니다. 핸들바 로드를 베이스에 삽입하고 단단히 고정합니다. 그런 다음 사용 설명서에서 찾을 수 있는 받침대 주위에 4개의 나사를 조입니다. 모든 것이 준비되면 배터리를 충전하고 라이딩을 시작할 준비가 된 것입니다!
배터리 및 일상 사용
ScootHop B1에는 무게의 대부분을 차지하는 견고한 350와트 모터가 있습니다. 시속 15.5마일의 속도로 달릴 수 있으며 이는 작은 전기 스쿠터치고는 꽤 빠른 속도입니다. 경사가 15%인 언덕도 돌파할 만큼 강력합니다. 이렇게 하면 다른 스쿠터가 강제로 내리고 걸어야 할 때 계속 탈 수 있습니다. 즉, 15.5MPH 속도는 세 가지 설정 중 가장 높은 속도입니다. 상황에 따라 또는 배터리를 절약하기 위해 더 느리게 순항할 수도 있습니다. 전원 버튼을 3초 동안 길게 누르면 모터가 켜집니다. 기능 키를 누르면 설정 간에 전환됩니다. 원하는 속도로 크루즈 컨트롤을 설정할 수도 있습니다.
함께 제공되는 배터리는 스쿠터 무게의 대부분을 차지합니다. 350Wh 용량과 36볼트 출력을 가지고 있습니다. 이것은 약 25마일의 여행 거리에 충분합니다. 속도가 높을수록 배터리가 더 빨리 소모됩니다. 무거운 짐을 들거나 많은 언덕을 가로지르는 경우에도 더 많은 힘을 사용하게 됩니다.
그렇더라도 일상적인 도시 출퇴근을 위해서는 충분한 양 이상의 주스가 있어야 합니다. 스마트 배터리 관리 시스템은 효율성을 유지하는 데 도움이 되므로 최상의 성능을 얻을 수 있습니다. 포함된 충전 케이블을 사용하면 방전된 배터리를 약 6시간 내에 완전히 충전할 수 있습니다. 배터리가 완전히 소모되지는 않을 것이므로 실제 충전 시간은 더 짧아야 합니다.
목적지에 도착하면 ScootHop B1을 보관하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 완전히 접을 수 있으며 몇 초 만에 접을 수 있습니다. 이렇게 하면 옷장에 보관하거나 직장에서 책상 아래에도 쉽게 보관할 수 있습니다. 갈 시간이 되면 몇 초 후에 스쿠터를 열 수 있습니다.
안전 및 추가 사항
다른 운송 수단과 마찬가지로 좋은 스쿠터에는 라이더를 보호할 수 있는 안전 기능이 있어야 합니다. ScootHop B1에는 도로에서 안전을 유지하는 데 도움이 되는 몇 가지 다른 기능이 있습니다. 우선 밝은 내장 헤드라이트가 있습니다. 전원 버튼을 두 번 누르면 켜지고 다시 두 번 누르면 꺼집니다. 예, 배터리가 더 빨리 소모됩니다. 그러나 장애물을 식별하는 데 도움이 되며 운전자에게 더 잘 보일 수 있습니다. 뒤쪽에 브레이크등이 있어 정차할 때 다른 사람에게 경고합니다. 그리고 브레이크 등이 켜지지 않을 때에도 후방 반사경이 있어 운전자가 잘 보이도록 합니다.
제동 시스템도 견고합니다. 프론트 브레이크는 전기식으로 이론적으로 더 많은 제동력을 제공합니다. 앞 브레이크가 뒤 브레이크보다 더 많은 일을 하기 때문에 이것은 필수적입니다. 즉, 배터리 문제가 있거나 전선이 분리되면 전기 브레이크가 실패할 수 있습니다. 백업으로 뒷바퀴에는 기계식 디스크 브레이크가 있습니다. 이것은 전기 브레이크만큼 많은 제동력을 제공하지 않습니다. 그러나 전기 시스템에 문제가 있더라도 안정적으로 작동합니다.
최종 평결
ScootHop B1은 한 번 충전으로 최대 25마일을 이동할 수 있는 견고한 전기 스쿠터입니다. 사용하기 쉽고 약간 무겁지만 그 무게는 라이딩 플랫폼 아래에 단단히 자리 잡고 있습니다. 디스플레이에 속도와 설정이 표시되며 조립에는 몇 분 밖에 걸리지 않습니다. 그리고 멈춰야 할 때 듀얼 브레이크가 매우 효과적입니다. 모든 것을 고려하면 이것은 가격에 비해 매우 잘 설계된 기계입니다.
